Liste des 10 plus grandes entreprises industrielles en Allemagne
En Allemagne, l’industrie représente encore près d’un quart de la valeur ajoutée brute. C’est l’une des parts les plus élevées par rapport aux pays industrialisés occidentaux. L’automobile et la construction mécanique sont des secteurs clés. Il existe également de nombreux autres secteurs industriels importants. Cela se reflète également dans la liste des 10 premières entreprises industrielles allemandes. Cet article est basé sur l’unique Liste des 1000 plus grandes entreprises industrielles en Allemagne.
Place 1 : Volkswagen AG, Wolfsburg : 252,6 milliards d’euros de ventes (2019)
Volkswagen est en concurrence avec Toyota et General Motors pour devenir le plus grand constructeur automobile du monde. Le groupe compte plus de 670 000 employés dans le monde entier. La production industrielle a lieu dans le secteur automobile et comprend les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les techniques de propulsion (génie énergétique). L’usine principale est située à Wolfsburg. La deuxième division du groupe couvre les services financiers, notamment le crédit-bail, le financement des concessionnaires et les activités liées aux parcs automobiles. En plus de la marque principale Volkswagen, la production de voitures particulières comprend les marques Audi, Bentley, Bugatti, Seat, Skoda et Porsche. Les marques de véhicules commerciaux sont Scania et MAN. L’actionnaire majoritaire de Volkswagen est Porsche Automobil Holding SE (53,1 %). Les autres actionnaires importants sont l’État de Basse-Saxe (11,8 %) et Quatar Holding (14,6 %).
Place 2 : Daimler AG, Stuttgart : 172,7 milliards d’euros de chiffre d’affaires (2019)
Comme Carl Benz, le nom de Gottlieb Daimler est synonyme d’histoire de l’automobile allemande. Aujourd’hui, Daimler AG est le deuxième plus grand constructeur automobile allemand avec près de 300 000 employés dans le monde entier. L’entreprise est devenue Daimler AG en 2007, après la scission de Daimler et Chrysler. Le groupe compte trois divisions gérées comme une entreprise : Mercedes-Benz AG (voitures particulières), Daimler Truck AG (camions, véhicules utilitaires) et Daimler Mobility AG (financement, leasing). Les sites de production importants en Allemagne sont Stuttgart-Sindelfingen, Stuttgart-Untertürkheim et Rastatt. La production a lieu dans le monde entier.
Place 3 : BMW AG, Munich : 104,2 milliards d’euros (2019)
Sur le marché, le groupe BMW opère sous le nom de BMW Group. « BMW » signifie « Bavarian Motor Works ». Depuis ses débuts en tant que fabricant de moteurs, BMW est devenu le troisième plus grand producteur automobile d’Allemagne. Les véhicules et les motos haut de gamme caractérisent la marque BMW. Les autres marques du groupe – par l’intermédiaire des filiales de BMW – sont Mini et Rolls-Royce. Le siège social de BMW est situé à Munich, le plus grand site de production en Allemagne se trouve à Dingolfing. BMW produit également en Grande-Bretagne, en Autriche, aux États-Unis et en Chine. Le groupe BMW compte près de 134 000 employés. La famille d’entrepreneurs Quandt (principalement Susanne Klatten) détient des parts substantielles du groupe, dont la majorité (53,2 %) est à flottement libre.
Place 4 : Siemens AG, Munich/Berlin : 86,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires (2019)
Siemens a écrit l’histoire industrielle allemande. Aujourd’hui, Siemens est un conglomérat actif à l’échelle mondiale qui se concentre sur la technologie et l’ingénierie électrique. Elle est composée de nombreuses sociétés de groupes allemands et internationaux qui emploient au total 385 000 personnes. Le programme de production diversifié comprend l’automatisation et la technique d’entraînement, les générateurs, les turbines et les compresseurs, la technique médicale, la technique des centrales électriques, la technique de sécurité, les véhicules ferroviaires et la technique ferroviaire. La famille fondatrice de Siemens continue à détenir 6 % des parts, les investisseurs institutionnels en détenant 70 %.
Place 5 : Robert Bosch GmbH, Stuttgart : 77,7 milliards d’euros de chiffre d’affaires (2019)
Bosch est né d’un atelier de mécanique de précision et d’électrotechnique fondé en 1886 dans une arrière-cour de Stuttgart. Aujourd’hui, avec près de 400 000 associés, c’est un conglomérat opérant au niveau mondial et l’un des plus grands fournisseurs automobiles du monde. L’entreprise est détenue à plus de 90 % par la Fondation Robert Bosch. Le secteur de l’approvisionnement automobile – la construction automobile – représente environ 60 % des ventes de Bosch. D’autres domaines importants sont la technologie industrielle (Rexroth), les biens de consommation (appareils électroménagers – BSH Hausgeräte GmbH – et outils électriques), et la technologie énergétique – et la technologie du bâtiment (avec les marques Junkers, Buderus, Loos, et Bosch Security Systems).
Place 6 : AUDI AG, Ingolstadt : 55,7 milliards d’euros de chiffre d’affaires (2019)
AUDI est une marque automobile allemande traditionnelle qui fait partie du groupe Volkswagen depuis les années 60. Aujourd’hui, la marque AUDI est synonyme de véhicules haut de gamme. Au sein de VW, AUDI AG forme un sous-groupe relativement indépendant et emploie quelque 90 000 personnes. AUDI comprend également le constructeur de voitures de sport Lamborghini et le constructeur de motos Ducati – deux entreprises italiennes. Les sites de production allemands sont Ingolstadt (usine mère) et les sites voisins de Münchsmünster, Neckarsulm et Heilbronn. AUDI produit également en Belgique, en Espagne, en Slovaquie, en Hongrie et en Russie, ainsi qu’en Chine, en Inde, au Mexique et au Brésil.
Place 7 : Continental AG, Hanovre : 44,5 milliards d’euros de ventes (2019)
D’une petite usine de caoutchouc hanovrienne achetée en 1869, Continental est devenue l’un des plus grands fournisseurs automobiles en Allemagne et dans le monde. Pendant de nombreuses décennies, le modèle commercial de Continental consistait uniquement en la production de pneus. Ces dernières années, la division « Technologies automobiles » a été créée en tant que deuxième pilier. L’accent est mis sur les solutions pour la conduite autonome, la sécurité au volant et la conduite en réseau. Continental emploie plus de 241 000 personnes. La holding Schaeffler de la famille d’entrepreneurs Schaeffler exerce une influence significative sur Continental avec une part de 46 %. Schaeffler AG – qui est également un équipementier automobile – est une société sœur.
Place 8 : thyssenkrupp AG, Essen : 42,0 milliards d’euros de chiffre d’affaires (2019)
Les noms « Thyssen » et « Krupp » désignent deux géants industriels du Rhin et de la Ruhr. Le groupe thyssenkrupp a été créé en 1999 par la fusion de Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp avec Thyssen AG. La Fondation Alfried Krupp von Bohlen und Halbach détient un peu moins de 21 % des parts de la société. Bien qu’elle soit aujourd’hui un groupe industriel diversifié, thyssenkrupp AG est toujours le plus grand producteur d’acier en Allemagne. L’activité de thyssenkrupp est divisée en cinq domaines : Technologie des composants, technologie des ascenseurs, solutions industrielles, services des matériaux et Europe de l’acier. Le groupe compte plus de 162 000 employés dans le monde entier.
Place 9 : ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen : 36,5 milliards d’euros de chiffre d’affaires (2019)
ZF Friedrichshafen est une entreprise leader au niveau mondial dans le domaine de la technologie des transmissions et des châssis, avec environ 260 sites dans 41 pays. L’histoire de l’entreprise a commencé en 1917 comme usine d’engrenages – d’où le nom « ZF » – avec une participation importante de la Luftschiff Zeppelin GmbH. Aujourd’hui, le ZF Friedrichshafen est détenu à plus de 90 % par la Fondation Zeppelin, qui est administrée par la ville de Friedrichshafen. Les activités de l’entreprise sont réparties entre les divisions suivantes : technologie de la transmission automobile, technologie des châssis automobiles, technologie des véhicules commerciaux et technologie industrielle. Le ZF Friedrichshafen emploie environ 160 000 personnes.
Place 10 : Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim : 18,7 milliards d’euros de chiffre d’affaires (2018)
Opel est l’un des plus anciens constructeurs automobiles d’Allemagne. Le groupe a été fondé en 1862 et a son siège à Rüsselsheim am Main. Au cours des dernières années, l’entreprise industrielle a changé plusieurs fois de propriétaire : de General Motors au groupe français PSA.Source: Listenchampion Source de l’image: Unsplash
