Logistiek bedrijf Aschaffenburg maakt gebruik van slimme industriële trucks
Industriële truck is een verzamelnaam voor voertuigen en apparatuur die gebruikt worden voor intern transport in de logistiek en warehousing. De vorkheftruck is een typisch voorbeeld, samen met pallettrucks, tractoren en vele andere toepassingen – waaronder slimme oplossingen, zoals de industriële truckfabrikant Linde Material Handling heeft aangetoond. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Lijst van de 200 grootste logistieke bedrijven in Duitsland.
Intelligente ogen voor vorkheftrucks en hoogheffende trucks
Vandaag de dag werken industriële trucks vaak al autonoom en zonder menselijke hulp. De menselijke vorkheftruckchauffeur is geen industriële geschiedenis, maar de trend gaat in deze richting. Tegenwoordig rijden veel vorkheftrucks en andere magazijnvoertuigen autonoom, slaan goederen zelfstandig op of halen ze uit het magazijn. Linde Material Handling heeft onlangs uitgebreide updates van haar geautomatiseerde industriële trucks aangekondigd – met de nadruk op de beproefde “Linde R-MATIC” reachtruck en de nieuwe “Linde L-MATIC HD” hoogheffende truck.
De Linde R-MATIC slaat pallets op op hefhoogtes van meer dan elf meter onder softwarematige controle op. Met behulp van lasernavigatie sturen de voertuigen onafhankelijk van elkaar door de magazijnen, waarbij ze direct vanuit het magazijnmanagementsysteem orders ontvangen. Een autokalibrerende 3D-camera die gebruik maakt van de nieuwste technologie is nu bedoeld om de precisie van het voertuig verder te optimaliseren. Met de camera kan het voertuig gemakkelijker de afmetingen van de pallets “doorzien” en daarnaar handelen. De innovatieve cameratechnologie wordt ook gebruikt in het nieuwe product Linde L-MATIC HD.
Linde Material Handling GmbH is in 2006 van de Linde-groep afgesplitst en behoort samen met andere voormalige Linde-bedrijven en andere acquisities tot Kion Group AG. De naam “Linde” is gebleven. Kion is een grote Duitse leverancier van vorkheftrucks, magazijntechniek en aanverwante diensten en is daarmee de nummer 2 in Europa.
Bron:: Logistik heute Beeldbron: Unsplash
