Chemisch bedrijf uit Ludwigshafen zet zich in voor lithiumrecycling in Schwarzheide
Elektromobiliteit zal naar verwachting een grote toekomst hebben met het oog op de bescherming van het klimaat en de uitputbare oliebron. Om het tijdperk van de e-auto in te luiden, is een industriële infrastructuur nodig die de hele procesketen van de autofabricage en de productie van batterijen tot de recycling van recycleerbare “restmaterialen” omvat. Het geplande BASF-proefproject voor batterijrecycling in Schwarzheide, Brandenburg, sluit hier naadloos op aan. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Lijst van de 600 grootste chemische bedrijven in Duitsland.
Onderdeel van een IPCEI-project van de EU op het gebied van e-autobatterijen
In Schwarzheide in de bruinkoolmijnregio Lausitz heeft de chemiegigant uit Ludwigshafen een van de grootste Europese chemische vestigingen binnen de BASF-groep. BASF Schwarzheide GmbH, een volledige dochteronderneming, is verantwoordelijk voor de activiteiten ter plaatse. Het bedrijf wil hier nu een nieuwe proeffabriek bouwen tegen 2022 om lithium te recupereren uit oude e-autobatterijen.
Als materiaal is lithium onmisbaar voor oplaadbare batterijen – niet alleen op het gebied van elektromobiliteit, maar ook in smartphones, laptops en batterijgevoede gereedschappen. De lithiumafzettingen op aarde zijn beperkt, terwijl de vraag snel zal toenemen. Recycling is daarom van groot belang. BASF wil zich positioneren als een toonaangevende recyclageleverancier van lithium-ionbatterijen voor de automobielindustrie. Het project maakt deel uit van een IPCEI-project van de EU dat de ontwikkeling van concurrerende Europese waardeketens voor accu’s in de sector van de elektrische voertuigen moet ondersteunen. Er is een aanzienlijke inhaalvraag op dit gebied.
ICPCEI staat voor “Belangrijk project van gemeenschappelijk Europees belang” – een transnationaal belangrijk project van gemeenschappelijk Europees belang waarvoor publieke financiering de moeite waard is. In die zin kan het Schwarzheide-project financiële steun krijgen van het Bondsministerie van Economische Zaken en de deelstaat Brandenburg. Alle betrokken partijen maken geen investeringsbedragen en subsidies bekend.
Bron:: Zeit Beeldbron: Unsplash
