Lijst van de 3 grootste leveranciers van rijhulpsystemen voor auto’s
Vandaag de dag zijn assistentiesystemen voor de bestuurder zelfs in kleinere voertuigen standaard. Elektronische ondersteuning voor meer rijveiligheid en comfort komt tot uiting in een breed scala aan toepassingen. De klassieke “Navi”, afstandswaarschuwingssystemen, rembekrachtiging en antiblokkeerremsystemen zijn slechts enkele voorbeelden. Door de digitalisering zijn er volledig nieuwe mogelijkheden ontstaan voor rijassistentie – inclusief autonoom rijden. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Lijst van de 250 grootste automobielleveranciers in Duitsland.
Plaats 1: Robert Bosch GmbH, Stuttgart: 77,9 miljard euro omzet (2019)
Bosch is de grootste automotive leverancier in Duitsland en is wereldwijd aanwezig met 403.000 medewerkers in ongeveer 60 landen. Het is een conglomeraat met de bedrijfssectoren Automobieltechnologie, Industriële technologie, Consumentengoederen en Energie en Bouwtechnologie. Rijhulpsystemen worden ontwikkeld in de sector Automobieltechnologie (Mobility Solutions). Hier levert Bosch oplossingen op het gebied van sturen, remmen, accelereren, omgevingssensoren, lokalisatie en connectiviteit. Een van de eerste Bosch-hulptoepassingen was het Electronic Stability Program (ESP) dat in 1995 werd ingevoerd. Rijhulpsystemen worden voornamelijk toegewezen aan de afdeling CC – Chassis Systems Control – binnen Mobility Solutions. In 2018 werd de oprichting van een verdere divisie CS – Connected Mobility Solutions – voor netwerkmobiliteit aangekondigd.
Plaats 2: Continental AG, Hannover: 44,5 miljard euro omzet (2019)
De naam Continental is meer bekend in verband met autobanden. En inderdaad, de bandenproductie (Rubber Technologies) blijft een steunpilaar van het bedrijf. De tweede hoofdpijler van Continental is de divisie Automobieltechnologie met de divisies Autonome Mobiliteit en Veiligheid (AMS), Voertuignetwerken en Informatie (VNI) en Vitesco Technologies. Deze afdeling houdt zich ook bezig met rijassistentie – bij voorkeur als voorfase van autonoom rijden. De focus ligt hier op sensortechnologie, camerasystemen en geautomatiseerde bandenspanningscontrole. Met ongeveer 241.000 medewerkers in 60 landen is Continental de nummer 2 in de automobielindustrie in Duitsland en wereldwijd en is het een zusterbedrijf van Schaeffler AG.
Plaats 3: ZF Friedrichshafen, Friedrichshafen: 36,5 miljard euro omzet (2019)
Met ongeveer 148.000 medewerkers wereldwijd is ZF Friedrichshafen de derde grootste Duitse automobielleverancier en staat vooral voor aandrijf- en chassistechniek voor voertuigen – een logische ontwikkeling van de oorsprong van het bedrijf als versnellingsbakfabriek. Naast deze core business houdt ZF Friedrichshafen zich ook bezig met de toekomst van het rijden en de mobiliteit in verschillende innovatieve business units. Deze activiteiten worden gebundeld in de eigen dochteronderneming Zukunft Mobility GmbH. De dochteronderneming met kantoren in Ingolstadt en Regensburg fungeert als een competentiecentrum voor rijassistentie, voertuigveiligheid en autonoom rijden. Softwareontwikkeling, sensortechnologie, simulatie en testprocedures voor bestuurdersassistentiesystemen zijn de belangrijkste werkterreinen.
Bron:: Listenchampion Beeldbron: Unsplash
