Lijst van de 10 grootste automobielleveranciers in Duitsland
Zonder efficiënte binnenlandse automobielleveranciers zou de Duitse automobielindustrie nooit haar positie op de wereldmarkt hebben kunnen innemen. Omgekeerd zou het succesverhaal van de toeleveringsindustrie ondenkbaar zijn zonder de verspreiding van Duitse auto’s over de hele wereld. Beide zijn als het ware hand in hand ontwikkeld. Alleen al in Duitsland waren in 2018 486.000 mensen werkzaam in de automobielindustrie, tegenover 311.000 in de toeleveringsindustrie. De grootste toeleveranciers van de automobielindustrie in Duitsland hebben ook een leidende positie in de wereld. Sommige van hen zijn gegroeid van eenvoudige werkplaatsen en ambachtelijke bedrijven en hebben zich ontwikkeld tot internationaal opererende bedrijven. Hier geven we inzicht in onze lijst en presenteren we de 10 grootste automotive leveranciers in Duitsland in detail. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Lijst van de 250 grootste automobielleveranciers in Duitsland.
Plaats 1: Robert Bosch GmbH, Stuttgart: 77,9 miljard euro omzet (2019), daarvan 47 miljard euro bij Mobility Solutions
Robert Bosch richtte in 1886 in Stuttgart een achtertuinwerkplaats voor fijnmechanica en elektrotechniek op. In de loop van de tijd hebben deze bescheiden beginjaren zich ontwikkeld tot de grootste toeleverancier voor de automobielsector in Duitsland en de wereld. Robert Bosch GmbH is meer dan een leverancier – het is een conglomeraat dat ook industriële technologie, huishoudelijke apparaten en elektrisch gereedschap, en energie- en bouwtechnologie produceert. De groep heeft meer dan 400.000 medewerkers in 60 landen wereldwijd in dienst, in Duitsland bijna 140.000 medewerkers op 85 locaties. Als toeleverancier voor de automobielindustrie staat Bosch voor een breed scala aan producten voor de auto-elektronica en -elektronica. Het levert onder andere componenten voor elektrische aandrijvingen, injectietechnologie, besturingstechnologie en uitlaattechnologie voor conventionele motoren, maar ook remmen, ABS-systemen, bestuurdersassistentiesystemen en, meer recentelijk, oplossingen voor netwerkmobiliteit.
Plaats 2: Continental AG, Hannover: 44,5 miljard euro omzet (2019)
De bandenfabrikant Continental AG is de op één na grootste automotive leverancier in Duitsland en wereldwijd. Rubber is het bedrijfsmodel van de onderneming sinds het begin in 1871, aanvankelijk gemaakt van natuurrubber en later van industrieel geproduceerd rubber. Banden voor personenauto’s, bedrijfswagens en motorfietsen zijn nog steeds de steunpilaar van het bedrijf. De tweede steunpilaar is de divisie Automobieltechnologie met oplossingen voor autonoom rijden, rijveiligheid en rijden in een netwerk. De grootste aandeelhouder met een aandeel van 46 procent is Schaeffler Holding sinds 2009. Continental AG en Schaeffler AG vormen zusterbedrijven in een ondernemingsgroep. Continental heeft wereldwijd 241.000 medewerkers en is vertegenwoordigd op meer dan 540 locaties in 60 landen.
Plaats 3: ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen: 36,5 miljard euro omzet (2019)
In 1915, toen ZF Friedrichshafen AG werd opgericht, waren een tandwielfabriek en het luchtschip Zeppelin GmbH peetouders. Voertuigoverbrengingen zouden het bedrijfsdoel vormen en zo is het tot op de dag van vandaag gebleven. Het bedrijf is wereldwijd toonaangevend op het gebied van aandrijf- en chassistechniek en behoort tot de top 10 van toeleveranciers voor de automobielindustrie in de wereld. Bijna 150.000 medewerkers en 230 locaties in 40 landen staan voor de wereldwijde aanwezigheid van het bedrijf, maar toch is het bedrijf nauw verbonden gebleven met het hoofdkantoor. De Zeppelin Stichting, onder de sponsoring van de stad Friedrichshafen, is de hoofdeigenaar. Transmissies, chassismodules, asaandrijvingen en aandrijflijnmodules alsmede de dempingstechniek voor personenauto’s en bedrijfswagens zijn de kernactiviteit van ZF Friedrichshafen.
Plaats 4: Schaeffler AG, Herzogenaurach: 14,4 miljard euro omzet (2019)
Schaeffler AG is het kernbedrijf van de Schaeffler Groep, dat eigendom is van de gelijknamige ondernemersfamilie. Schaeffler produceert onderdelen voor de automobiel-, machinebouw- en ruimtevaartindustrie onder de merken INA, FAG en LuK. De merken FAG (kogellagers in het verlengde van de activiteiten van de voorheen onafhankelijke onderneming FAG Kugelfischer) en LuK (plaat- en koppelingscomponenten) zijn van bijzonder belang in de automobieltoeleveringsindustrie. Schaeffler heeft ongeveer 92.000 medewerkers in dienst en is vertegenwoordigd in meer dan 50 landen met meer dan 170 locaties. Schaeffler Holding is de grootste aandeelhouder van Continental AG. De Schaeffler Groep en Continental zijn “zusterbedrijven”.
Plaats 5: HELLA GmbH & Co. KGaA, Lippstadt: 7,0 miljard omzet (2018/2019)
De bedrijfsnaam HELLA is bijna een beschrijving van het productassortiment. De HELLA GmbH & Co. KGaA heeft zich volledig gericht op voertuigverlichting en -verlichting. Daarmee is HELLA één van de grootste Duitse automobielleveranciers en één van de TOP 100 wereldwijd. Koplampen, verlichting en binnenverlichting voor alle soorten voertuigen blijven de core business vormen. Bij de uitbreiding van dit bedrijfsmodel produceert HELLA ook op camera’s gebaseerde bestuurdersassistentiesystemen en ontwikkelt elektronische systemen om de efficiëntie, de rijveiligheid en het rijcomfort te verhogen. HELLA is bovendien een van de grootste dealers van Europa op het gebied van onderdelen, accessoires en diensten voor motorvoertuigen. Het bedrijf heeft bijna 39.000 mensen in dienst op meer dan 125 locaties in meer dan 35 landen.
Plaats 6: Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, Coburg: 6,2 miljard omzet (2019)
De geschiedenis van Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG begon in 1908 met een handel in autoaccessoires in Berlijn. Sinds 1919 worden in Coburg toeleveringsonderdelen voor de automobielindustrie geproduceerd. Vandaag de dag produceert Brose mechatronische systemen en componenten voor deuren, stoelen en carrosserieën van voertuigen. Een voorbeeld hiervan zijn elektrische aandrijvingen voor raamregelaars, zonnedaken en gordelspanners. Lange tijd beperkte Brose zich tot de Duitse markt, de eerste buitenlandse productie werd pas in 1988 geopend en sinds de millenniumwisseling wordt een consequente internationaliseringsstrategie gevolgd. Vandaag de dag heeft Brose ongeveer 26.000 mensen in dienst. Het bedrijf heeft 63 locaties in 23 landen.
Plaats 7: Fritz Dräxlmaier GmbH & Co. KG, Vilsbiburg: 4,9 miljard omzet (2019)
Fritz Dräxlmaier GmbH & Co. KG werd in de jaren vijftig van de vorige eeuw opgericht in het midden van het economische wonder en heeft zich ontwikkeld van een middelgrote onderneming tot een wereldspeler. Dräxlmaier is gespecialiseerd in het leveren van premiumvoertuigen van verschillende fabrikanten en produceert elektrische en elektronische onderdelen, opslagsystemen, interieurapparatuur en elektrische systemen voor voertuigen. De focus op een exclusief marktsegment heeft het bedrijf succesvol gemaakt. Klanten zijn onder andere Bugatti, Cadillac, Jaguar, Lamborghini, Maserati en Porsche. De Dräxlmaier-groep heeft ongeveer 75.000 mensen in dienst en is aanwezig op 60 locaties in meer dan 20 landen.
Plaats 8: LEONI AG; Neurenberg: 4,8 miljard euro omzet (2019)
Lioniaanse goederen zijn goederen die gemaakt zijn van draad en draadconstructies. Neurenberg is al bijna 500 jaar een centrum van de Leoniaanse industrie in Duitsland. Neurenberg LEONI AG kan zijn oorsprong vinden in de 16e eeuw. Vandaag de dag is LEONI een toonaangevende fabrikant van draden, kabels en bedradingssystemen die in de automobielindustrie worden gebruikt. De Vennootschap is dan ook georganiseerd in twee divisies: Wire & Kabeloplossingen en bedradingssystemen. Naast de automobielindustrie levert LEONI ook aan andere industrieën en de zorgsector kabeloplossingen. LEONI is wereldwijd actief en heeft ongeveer 95.000 mensen in 32 landen in dienst.
Plaats 9: Eberspächer GmbH & Co. KG, Esslingen am Neckar: 4,6 miljard euro omzet (2019)
Uitlaattechniek, verwarming en airconditioning voor voertuigen vormen het bedrijfsmodel van de Eberspächer Group in Esslingen. Eberspächer werd in 1865 opgericht als ambachtelijke werkplaats voor dakbeglazing. In 1932/33 begon het met de productie van voertuigverwarmers en geluiddempers. Soms bood Eberspächer ook oplossingen op andere gebieden. Vandaag de dag is Eberspächer uitsluitend actief als toeleverancier voor de automobielindustrie en tot haar klanten behoren vrijwel alle gerenommeerde fabrikanten ter wereld. Naast kachels en airconditioningsystemen voor personenauto’s worden ook overeenkomstige producten voor bussen vervaardigd. De groep heeft ongeveer 10.000 medewerkers en is vertegenwoordigd op ongeveer 80 locaties in 29 landen wereldwijd.
Plaats 10: Rheinmetall Automotive AG, Neckarsulm: €2,7 miljard omzet (2019)
Rheinmetall Automotive AG staat voor de divisie automotive supply van de Rheinmetall Group, die verder sterk betrokken is bij militair materieel. Autobenodigdheden zijn goed voor meer dan 40 procent van de omzet van Rheinmetall, waarbij de omzet van de groep in 2019 €6,3 miljard bedroeg. De dochteronderneming Automotive werd in 1999 opgericht uit de fusie van de voorheen onafhankelijke ondernemingen Pierburg GmbH Neuss en KS Kolbenschmidt GmbH Neckarsulm. Zuigers voor benzine- en dieselmotoren in personenauto’s en bedrijfswagens vormen een zwaartepunt van de productie. Daarnaast levert Rheinmetall Automotive koelvloeistofpompen, uitlaatgasrecirculatie en secundaire luchtsystemen voor de automobielindustrie. Het bedrijf is verdeeld in drie divisies: Hardparts (voornamelijk de zuigerbusiness), Mechatronica (met inbegrip van modules voor emissiebeheersing) en Aftermarket (reserveonderdelenbusiness). Rheinmetall Automotive heeft ongeveer 11.000 medewerkers in dienst.Bron:: Listenchampion Beeldbron: Unsplash
