Контрактная логистика ориентирована на долгосрочное, часто стратегически ориентированное сотрудничество и включает в себя немалые инвестиции. Это, безусловно, относится и к крупному заказу, сделанному поставщиком логистических услуг Albert Craiss GmbH & Co. KG в Мюлаккере, Баден-Вюртемберге, смогла приземлиться. Начиная со следующей осени, компания возьмет на себя входящую и исходящую логистику для немецкой технологической группы на своей производственной площадке в Вайце в восточной Штирии. Эта статья основана на уникальном Список 200 крупнейших логистических компаний Германии.

Приобретение входящей и исходящей логистики на производственной площадке

Там производятся крупномасштабные системы электроснабжения. Крейсс должен нести ответственность за всю производственную логистику, включая закупки, доставку и отгрузку. На первом этапе логистический провайдер возьмет на себя логистический процесс от получения товара до консолидации и хранения доставляемых деталей, включая техническую проверку качества, и до поставки продукции. На втором этапе – намеченном на первый квартал 2022 года – Craiss также будет отвечать за промежуточное хранение, подготовку к отгрузке и отгрузку готовой продукции.

Для выполнения этого крупного заказа компания Craiss основала собственную австрийскую дочернюю компанию – Craiss Generation Logistik Austria GmbH & Co. КГ. Под его корпоративным зонтиком в Вейзе будет построен новый логистический центр, который будет содержать инфраструктуру, позволяющую взять на себя выполнение логистических задач. Логистический центр будет построен на участке площадью 48 000 кв.м. и будет иметь площадь около 18 000 кв.м. – достаточно места для необходимой крановой техники и специального оборудования для транспортировки и хранения продукции. Планируется завершить строительство логистического центра к осени 2021 года, чтобы поэтапный захват входящей и исходящей логистики мог происходить в соответствии с графиком. Новый сайт Craiss обеспечит работой около 50 сотрудников.
Источник: Logistik heute Источник изображения: Unsplash

Вам могут понравиться эти списки крупнейших компаний и инвесторов:

• Анализ рынка логистическая отрасль
• Каталог 200 крупнейших логистических компаний Германии
• Справочник 150 крупнейших фармацевтических компаний Германии
• Справочник 400 крупнейших торговых компаний Германии

Мебель и другая мебель всегда требуют хорошо развитой логистики, так как транспорт и доставка являются частью бизнеса. Крупные мебельные магазины и компании, занимающиеся заказами по электронной почте, используют для этого профессиональных поставщиков логистических услуг – например, услуги, предлагаемые компанией Rhenus Home Delivery. В настоящее время компания Rhenus Group расширяет свои логистические мощности в Ганновере за счет нового логистического центра. Эта статья основана на уникальном Список 200 крупнейших логистических компаний Германии.

Новое место для поставок в северной Германии

Строительство нового объекта планируется завершить уже в мае 2021 года. Затем она будет иметь площадь хранения и перевалки 5 500 кв.м. и, с 20 погрузочными воротами, достаточные возможности для прибытия и отъезда. Логистический центр, ранее использовавшийся в Ганновере, стал слишком маленьким и будет заброшен. Новое место удобно расположено на A7 – самой длинной немецкой автомагистрали, которая проходит от датско-германской границы до австрийско-германской границы. Новый логистический центр будет использоваться для временного хранения и перевалки мебели, бытовой техники, электроники и фитнес-оборудования с доставкой на севере Германии. В процессе строительства особое внимание уделяется устойчивому развитию. На площадке будет создана инфраструктура электронной зарядки, а фотоэлектричество и солнечная тепловая энергия будут использоваться для собственной выработки электроэнергии и тепла.

Rhenus Доставка на дом является дочерней компанией Rhenus SE & Co. KG со штаб-квартирой в аэропорту Дортмунда в Хольцвикеде, Вестфалия. Группа компаний Rhenus является международной логистической компанией с оборотом 5,5 млрд. евро (на конец 2019 г.) и численностью персонала около 33 тыс. человек. Сама компания Rhenus, в свою очередь, является частью группы Rethmann Group, вестфальской семейной группы. Наряду с логистикой (Rhenus), Rethmann занимается также рециклингом (Remondis) и рекуперацией животных и органических остатков (Saria).
Источник: Logistik heute Источник изображения: Unsplash

Вам могут понравиться эти списки крупнейших компаний и инвесторов:

• Анализ рынка логистическая отрасль
• Каталог 200 крупнейших логистических компаний Германии
• Справочник 150 крупнейших фармацевтических компаний Германии
• Справочник 400 крупнейших торговых компаний Германии

Эффективная разработка и управление цепочками поставок с участием ряда партнеров имеет большое значение в экономике, основанной на разделении труда. Техническим термином для этого является управление цепочками поставок, часто сокращенно SCM. Одной из составляющих SCM является контрактная логистика – бизнес-модель, основанная на договорном, долгосрочном и обширном сотрудничестве между производителями товаров или торговцами и поставщиками логистических услуг. Именно в этом заключается сотрудничество между DHL Supply Chain и Iglo. Эта статья основана на уникальном Список 200 крупнейших логистических компаний Германии.

Также отвечает за центральный склад глубокой заморозки Iglo и заводской склад в Рекене.

DHL Supply Chain – подразделение компании Deutsche Post со штаб-квартирой в Бонне, являющееся лидером на мировом рынке контрактной логистики. На рубеже 2020/2021 года DHL Supply Chain станет эксклюзивным партнером пищевой компании Iglo, специализирующейся на производстве замороженных продуктов. Обе стороны работают в партнерстве уже несколько лет, но до сих пор сотрудничество не было эксклюзивным – сейчас ситуация меняется. Сразу же после этого DHL Supply Chain возьмет на себя полную оперативную обработку центрального склада замороженных продуктов и фабричного склада в г. Рекен, Вестфалия. Компания DHL Supply Chain на протяжении многих лет является партнером по дистрибуции в компании Iglo в Мангейме, а в прошлом также поставщиком услуг в Рекене.

На центральном складе замороженных продуктов специалисты по логистике, работающие по контракту в Бонне, будут отвечать за обработку грузов и контроль складских помещений. Они также позаботятся об уходе и обслуживании, включая обеспечение постоянной “рабочей температуры” -25 градусов Цельсия. На заводском складе DHL Supply Chain обеспечивает производство, обеспечивая оптимальные поставки всего необходимого сырья, полуфабрикатов и готовой продукции в рамках управления складом. Продолжающаяся оптимизация логистической цепочки является частью сотрудничества.
Источник: Logistik heute Источник изображения: Unsplash

Вам могут понравиться эти списки крупнейших компаний и инвесторов:

• Анализ рынка логистическая отрасль
• Каталог 200 крупнейших логистических компаний Германии
• Справочник 150 крупнейших фармацевтических компаний Германии
• Справочник 400 крупнейших торговых компаний Германии

Компания “Сименс Энерджи АГ” появилась на рынке только в 2020 году в результате выделения в соответствии с корпоративным законодательством энергетического подразделения группы компаний “Сименс”. Производство электроэнергии, передача электроэнергии и промышленные решения в области традиционных и возобновляемых источников энергии формируют бизнес-модель новой компании. Сюда также относятся инновационные виды топлива, например “зеленый” водород. Эта статья основана на уникальном Список 200 крупнейших машиностроительных предприятий Германии.

Хару Они в ветреном южном Чили

Проект “Хару Они” компании Siemens Energy является одним из первых, получивших финансирование в рамках национальной водородной стратегии правительства Германии. Целью является систематическое развитие рынка водорода в Германии. На эти цели федеральное правительство выделило несколько миллиардов евро. Поощряется также создание международных кооперативных предприятий по производству водорода. Проект “Сименс Энерджи” точно вписывается в это.

Компания инвестирует в завод на юге Чили, который будет использовать ветровой электролиз для производства зеленого водорода, который затем может быть использован для синтетического топлива для питания транспортных средств и, в будущем, самолетов. Местоположение на юге Чили было выбрано из-за почти идеальных ветровых условий. Общий объем инвестиций в проект составляет 30 млн. евро. Компания “Сименс Энерджи” выделила 22 млн. евро, а правительство Германии – 8 млн. евро в виде субсидий. Ожидается, что в 2022 году завод впервые произведет 133.000 литров так называемого электронного топлива. Если расчеты получатся, то это будет стартовым сигналом для гигантской постановки. Ожидается, что в 2024 году объем производства достигнет 55 миллионов литров, а в 2026 году даже 550 миллионов литров.

Компания “Сименс Энерджи АГ” отделена от остальной части группы компаний “Сименс”. Акции торгуются на бирже с конца сентября 2020 года. Сименс владеет около 35 процентов акций. Штаб-квартира компании все еще находится в Мюнхене, но в будущем ее планируется перевести в Берлин. Столица Баварии останется административной штаб-квартирой.

Источник: Spiegel
Источник изображения: Unsplash

Вам могут понравиться эти списки крупнейших компаний и инвесторов:

• Анализ рынка Машиностроение
• Каталог 200 крупнейших машиностроительных предприятий Германии
• Справочник 150 крупнейших фармацевтических компаний Германии
• Справочник 400 крупнейших торговых компаний Германии

В повседневном дорожном движении электромобильность все еще имеет небольшую долю в этой стране. Вне дороги – в заводском движении и на логистических объектах – ситуация другая. Здесь, многие автомобили уже давно работают на батареях. Многие аккумуляторы производятся за рубежом. Теперь это может измениться, так как в Карлштейне на Майне недалеко от Ашаффенбурга начинается отечественное производство литий-ионных батарей для промышленных грузовиков с электроприводом. Эта статья основана на уникальном Список 200 крупнейших логистических компаний Германии.

Kion Battery Systems основана как совместное предприятие

Производство является совместным предприятием, в котором франкфуртская группа Kion Group AG, ведущий немецкий поставщик вилочных погрузчиков, складской техники и решений в области логистики, а также производитель аккумуляторных батарей BMZ Group владеет равными долями. Совместное предприятие называется Kion Battery Systems (KBS). Производство будет осуществляться на головном предприятии BMZ в Карлштейне – разумный шаг, так как необходимая инфраструктура для производства батарей доступна “на месте” здесь. Для нового производства строится отдельный производственный цех площадью около 4000 квадратных метров. В будущем здесь будет производиться более 12 000 батарей в год. Главный заказчик – Кион.

Группа “Кион” была создана в 2006 г. в результате выделения из группы “Линде” подразделения вилочных погрузчиков. Компания Kion является вторым по величине в мире поставщиком вилочных погрузчиков и складской техники после компании Toyota Material Handling и лидером европейского рынка в этом секторе. Группа BMZ была основана в 1994 году в рамках управленческого выкупа у немецкой дочерней компании Saft GmbH, французской Saft S.A.. Saft является крупным производителем аккумуляторов и аккумуляторов во Франции.
Источник: Logistra Источник изображения: Unsplash

Вам могут понравиться эти списки крупнейших компаний и инвесторов:

• Анализ рынка логистическая отрасль
• Каталог 200 крупнейших логистических компаний Германии
• Справочник 150 крупнейших фармацевтических компаний Германии
• Справочник 400 крупнейших торговых компаний Германии

Прогнозируется, что электромобильность будет иметь большое будущее в связи с защитой климата и исчерпанием запасов нефти. Для того, чтобы открыть эру электронных автомобилей, необходима промышленная инфраструктура, охватывающая всю технологическую цепочку от производства автомобилей и аккумуляторов до переработки “остаточных материалов”, пригодных для вторичной переработки. Планируемый BASF пилотный проект по утилизации аккумуляторов в Шварцхайде, Бранденбург, здесь органично вписывается в общую картину. Эта статья основана на уникальном Список 600 крупнейших химических предприятий Германии.

Часть проекта ЕС IPCEI в области электронных автомобильных батарей

В Шварцхайде, в регионе добычи бурого угля в Лаузице, химический гигант из Людвигсхафена имеет одно из крупнейших европейских химических предприятий группы BASF. BASF Schwarzheide GmbH, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности, отвечает за работу на месте. Теперь компания хочет построить здесь к 2022 году новый опытный завод по извлечению лития из старых батарей электронных автомобилей.

Как материал, литий незаменим для перезаряжаемых аккумуляторов – не только в области электромобильности, но и в смартфонах, ноутбуках и инструментах, работающих от аккумуляторов. Залежи лития на Земле ограничены, а спрос на них будет быстро расти. Поэтому переработка имеет большое значение. Фирма BASF хочет позиционировать себя как ведущий поставщик литий-ионных аккумуляторов для автомобильной промышленности. Проект является частью проекта ЕС IPCEI, целью которого является поддержка развития конкурентоспособных европейских производственно-сбытовых цепочек для аккумуляторов в секторе электромобилей. В этой области существует значительный отложенный спрос.

ICPCEI означает “Важный проект общего европейского интереса” – транснациональный важный проект, представляющий общий европейский интерес, для реализации которого необходимо государственное финансирование. В этом смысле проект Шварцхайде может пользоваться финансовой поддержкой Федерального министерства экономики и земли Бранденбург. Все вовлеченные стороны не раскрывают информацию об инвестиционных суммах и субсидиях.
Источник: Zeit Источник изображения: Unsplash

Вам могут понравиться эти списки крупнейших компаний и инвесторов:

• Отчет по химической промышленности
• Каталог 600 крупнейших химических предприятий Германии
• Справочник 150 крупнейших фармацевтических компаний Германии
• Справочник 400 крупнейших торговых компаний Германии

Экспедирование – организация перевозки грузов и товаров – это классическая бизнес-модель, которая, тем не менее, открыта для инновационных решений. При условии, что они способствуют повышению эффективности и безопасности или повышению экономического успеха. Логистический стартап Dizzbo из Берлина посвятил себя оптимизации автомобильных перевозок. Эта статья основана на уникальном Список 200 крупнейших логистических компаний Германии.

Повышение эффективности перевозок за счет использования пустых мощностей

Грузовые перевозки составляют основу немецких грузоперевозок. Около трех четвертей работы транспорта на суше обеспечивается автомобильным транспортом. Есть еще неиспользованный потенциал. Это потому, что многие грузовики могут перевозить больше грузов, чем они на самом деле перевозят. По оценкам, средняя загрузка мощностей составляет всего 70 процентов, что означает, что 30 процентов загрузочных мощностей остаются неиспользованными.

Dizzbo хочет заполнить этот “пробел” с помощью интеллектуального решения. С этой целью была создана цифровая платформа, на которой перевозчики могут сообщать о свободной загрузке. Затем они могут быть забронированы непосредственно клиентами, с автоматическим согласованием с местоположением товара и требуемым транспортным маршрутом. Dizzbo получает комиссию за использование платформы, но часто решение обходится дешевле, чем нанимать экспедитора отдельно.

Dizzbo был основан уже в 2018 году, но в этом году бизнес действительно взлетел только вверх – он вырос с 150.000 евро оборота в январе до более чем миллиона евро в ноябре. В настоящее время Dizzbo привлекла стартовый капитал в размере 1,5 миллиона евро для дальнейшего расширения бизнеса. Деньги поступают от берлинской компании-строителя Big Picture и двух бизнес-ангелов. Big Picture специализируется на разработке бизнес-моделей с цифровыми платформами.
Источник: Business Insider Источник фотографии: Unsplash

Вам могут понравиться эти списки крупных компаний и инвесторов:

• Анализ рынка логистический сектор
• Каталог 600 крупнейших химических предприятий Германии
• Каталог 200 крупнейших машиностроительных предприятий Германии
• Справочник 150 крупнейших фармацевтических компаний Германии

Инвентаризация является, пожалуй, одной из самых непопулярных задач в компаниях, где складирование и хранение играют роль. Во многих случаях инвентаризация товаров и предметов по-прежнему производится вручную – с соответствующим развертыванием персонала. То, что есть и другой путь, демонстрирует стартап Doks.innovation. Она позволяет проводить инвентаризацию с помощью интеллектуальной беспилотной технологии практически в автоматическом режиме. Эта статья основана на уникальном Список 200 крупнейших логистических компаний Германии.

Комбинация беспилотника, вездехода и ИИ программного обеспечения

Решение от Doks.innovation совершенно новое и будет готово к выходу на рынок только в октябре 2020 года. Он сочетает в себе интеллектуальное программное обеспечение, развертывание беспилотника и автономное управление. Концепция: саморегулирующийся напольный автомобиль – называемый вездеход – систематически перемещается по рядам полок на складе. Вездеход подключается кабелем к беспилотнику, который записывает запасы на полках – например, паллеты или хранимые товары – с “видом сверху”, используя сложную камерную технологию. Полученные данные анализируются с помощью приложения ИИ для создания цифрового изображения хранилища. Кроме того, Doks.innovation предлагает решение с камерами, постоянно установленными на потолках холлов. Какой из них больше подходит, зависит от типа склада.

В любом случае, инвентаризация беспилотных летательных аппаратов дает пользователям множество преимуществ. Это экономит время и расходы, так как отнимает много времени на развертывание персонала. Желаемым положительным побочным эффектом является снижение риска аварии, который не следует недооценивать при проведении инвентаризации на многоярусных складах. Компания Doks.innovation GmbH была основана в 2017 году и специализируется на беспилотных летательных аппаратах и сенсорной технике в области логистики, обрабатывающей промышленности и автомобилестроения. Наряду с Касселем, старт-аппарат представлен офисами в Дортмунде и Гамбурге.
Источник: Frankfurter Rundschau Источник фотографии: Unsplash

Вам могут понравиться эти списки крупных компаний и инвесторов:

• Анализ рынка логистический сектор
• Каталог 600 крупнейших химических предприятий Германии
• Каталог 200 крупнейших машиностроительных предприятий Германии
• Справочник 150 крупнейших фармацевтических компаний Германии

Промышленный грузовой автомобиль – коллективный термин для обозначения транспортных средств и оборудования, используемых для внутренних перевозок в логистике и складском хозяйстве. Типичным примером является вилочный погрузчик, наряду с тележками для поддонов, седельными тягачами и многими другими приложениями – в том числе и “умными” решениями, что продемонстрировал производитель промышленных погрузчиков Linde Material Handling. Эта статья основана на уникальном Список 200 крупнейших логистических компаний Германии.

Интеллектуальные глаза для вилочных погрузчиков и высокоподъемных погрузчиков

Сегодня промышленные грузовики часто уже работают автономно и без помощи человека. Человеческий водитель вилочного погрузчика – это не индустриальная история, но тенденция движется в этом направлении. Сегодня многие вилочные погрузчики и другие складские машины ездят автономно, самостоятельно хранят товары или забирают их со склада. Linde Material Handling недавно объявила о всестороннем обновлении своих автоматизированных промышленных грузовиков – с акцентом на хорошо зарекомендовавший себя ричтрак “Linde R-MATIC” и новый высокоподъемный грузовик “Linde L-MATIC HD”.

Linde R-MATIC хранит поддоны на высоте более одиннадцати метров под программным управлением. Используя лазерную навигацию, транспортные средства самостоятельно перемещаются по складам, получая заказы непосредственно из системы управления складом. Теперь 3D-камера с автокалибровкой, использующая новейшие технологии, предназначена для дальнейшей оптимизации точности транспортного средства. С помощью камеры автомобиль может легче “видеть насквозь” размеры поддонов и действовать соответствующим образом. Инновационная технология камеры также используется в новом продукте Linde L-MATIC HD.

Linde Material Handling GmbH была выведена из состава группы Linde Group в 2006 г. и вместе с другими бывшими фирмами Linde и другими приобретениями принадлежит к Kion Group AG. Имя “Линде” осталось. Компания Kion является крупным немецким поставщиком вилочных погрузчиков, складской техники и сопутствующих услуг и, таким образом, занимает 2-е место в Европе.
Источник: Logistik heute Источник фотографии: Unsplash

Вам могут понравиться эти списки крупных компаний и инвесторов:

• Анализ рынка логистический сектор
• Каталог 600 крупнейших химических предприятий Германии
• Каталог 200 крупнейших машиностроительных предприятий Германии
• Справочник 150 крупнейших фармацевтических компаний Германии

Контейнерные перевозки являются обычным делом при перевозке грузов. Коробчатые контейнеры характеризуют изображение портов, перевалочных пунктов и транспортных средств. Контейнеры часто ассоциируются с транспортировкой твердых предметов. Менее известен тот факт, что они также широко используются для транспортировки жидкостей и химических веществ. Именно здесь приходит Дрезденская логистическая компания “Паквайз”. Эта статья основана на уникальном Список 200 крупнейших логистических компаний Германии.

интернет вещей для большей эффективности

По оценкам, в мире используется 300 миллионов емкостей для жидкостей, только в Германии – 10 миллионов. Так называемые IBC-контейнеры (IBC = промежуточный контейнер для насыпных грузов) используются, в частности, в пищевой и химической промышленности. Проблема: их использование часто неоптимально. Контейнеры пустуют 80 процентов времени и блокируют неиспользуемые складские помещения. Паквайз хочет это изменить. Решение: Smart Cap – небольшое цифровое устройство, которое крепится к контейнеру и предоставляет важную информацию об уровне, температуре или местонахождении контейнера.

С помощью этой интеллектуальной информации, которая собирается централизованно на интернет-платформе, анализируется и используется для целей управления, можно оптимизировать цепочки поставок и более эффективно проектировать транспортные процессы. Интеллектуальный колпачок также превращает IBC-контейнер в устройство для самостоятельного мышления и самостоятельного действия. Контейнер может самостоятельно инициировать повторные заказы при достижении критических марок. Это типичное решение из сектора “Интернет вещей”.

Цель запуска, который был основан в 2017 году в дрезденском колхозном центре “Impact Hub”: сделать возможным одинаковый объем транспортировки жидкостей при значительно меньшем использовании контейнеров. Это экономит место на складе, затраты, транспортные расходы и, не в последнюю очередь, является более экологичным.
Источник: Tagesschau Источник фотографии: Unsplash

Вам могут понравиться эти списки крупных компаний и инвесторов:

• Анализ рынка логистический сектор
• Каталог 600 крупнейших химических предприятий Германии
• Каталог 200 крупнейших машиностроительных предприятий Германии
• Справочник 150 крупнейших фармацевтических компаний Германии