驾驶辅助系统的3大汽车供应商名单
如今，即使在小型车辆中，驾驶辅助系统也是标准配置。电子化支持提高驾驶安全性和舒适性，体现在广泛的应用中。经典的 “Navi”、车距预警系统、刹车辅助系统、防抱死制动系统等都是一些例子。数字化为驾驶辅助–包括自动驾驶–提供了全新的可能性。 本文基于独特的 德国250家最大的汽车供应商名单.
第1名：罗伯特-博世有限公司，斯图加特：779亿欧元销售额（2019年）
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博世是德国最大的汽车供应商，在全球约60个国家拥有40.3万名员工。它是一个以汽车技术、工业技术、消费品、能源和建筑技术业务部门为主体的企业集团。驾驶辅助系统是在汽车技术业务领域（移动解决方案）开发的。在这里，博世提供转向、制动、加速、环境传感器、定位和连接等领域的解决方案。博世最早的辅助应用之一是1995年推出的电子稳定程序（ESP）。驾驶辅助系统主要隶属于Mobility Solutions内部的CC（底盘系统控制）部门。2018年，又宣布成立了一个针对网络移动的部门CS–互联移动解决方案。
第2名：汉诺威大陆集团：销售额445亿欧元（2019年）
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Continental这个名字与汽车轮胎有关，比较熟悉。而事实上，轮胎生产（橡胶技术）仍然是企业的主力军。大陆集团的第二大支柱是汽车技术部门，下设自主移动与安全(AMS)、车联网与信息(VNI)和Vitesco技术部门。该部门还负责驾驶辅助–最好是作为自动驾驶的初级阶段。这里的重点是传感器技术、摄像系统和自动胎压监测。大陆集团在60个国家拥有约241,000名员工，是德国乃至全球排名第二的汽车供应商，也是舍弗勒集团的姊妹公司。
第3名：采埃孚弗里德里希港公司：销售额365亿欧元（2019年）
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ZF Friedrichshafen是德国第三大汽车供应商，主要从事汽车的驱动和底盘技术–这是该公司作为齿轮厂的发展历程。除了这一核心业务外，采埃孚弗里德里希港公司还通过多个创新业务部门处理未来的驾驶和移动性问题。这些活动被捆绑在公司自己的子公司Zukunft Mobility GmbH中。该子公司在英戈尔施塔特和雷根斯堡设有办事处，作为驾驶辅助、车辆安全和自动驾驶的能力中心。软件开发、传感器技术、驾驶辅助系统的模拟和测试程序是主要活动领域。
资料来源: Listenchampion 图片来源: Unsplash
